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PRISE EN COMPTE DU FACTEUR HUMAIN EN MAINTENABILITE : CAS D'UN HELICOPTERISTE
1 : Laboratoire IRTES (E.A.7274) – Equipe ERCOS-UTBM, Université de Bourgogne Franche-Comté
(IRTES - ERCOS)
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Site web
* : Auteur correspondant
Institut de Recherche sur les Transports, l'Energie et la Société - IRTES, Université de Technologie de Belfort-Montbeliard : EA7274
90010 Belfort cedex -
France
La maintenabilité est aujourd'hui une spécialité très importante dans le monde de la conception. Elle vise à anticiper les futures tâches de maintenance qui seront réalisées par des utilisateurs et des opérateurs spécialisés. Cette dimension humaine doit donc être prise en compte très tôt, dès la phase de conception préliminaire. Nous verrons dans cet article les pratiques d'un service de maintenabilité au sein d'un hélicoptériste en termes de prise en compte du facteur humain lors des études de maintenabilité. Pour ce faire, nous rappellerons le contexte particulier de la maintenance aéronautique, les enjeux de l'ergonomie ainsi que les outils de simulation utilisés en maintenabilité avant de réaliser une observation industrielle.
